aeroport de luxembourg

Landebahn am Flughafen Luxemburg nach Notlandung wiederuneingeschränkt betriebsbereit

Zu diesem Zweck wurde der Airport Emergency Plan aktiviert, der Flugbetrieb vorübergehend
eingestellt, die Start- und Landebahn freigehalten und die Flughafenfeuerwehr der CGDIS in
Bereitschaft versetzt. Bei der anschließenden Notlandung verlor das Flugzeug einen Teil eines
Fahrwerks, kam aber sicher zum Stehen. Und das Wichtigste: Personen kamen nicht zu Schaden.
Bei der darauffolgenden Inspektion der Start- und Landebahn wurde ein Schaden festgestellt, der vor
Wiederaufnahme des Flugbetriebs behoben werden musste. Diese Arbeiten umfassten das lokale
Abfräsen der Asphaltschicht und die anschließende Neuverfüllung. Die Reparatur dauerte bis kurz
nach Mitternacht an. Nach Abschluss der Arbeiten erfolgte eine eingehende Inspektion der Start- und
Landebahn, um sicherzustellen, dass diese wieder einwandfrei und verkehrssicher in Betrieb
genommen werden konnte.
Die vergleichsweise kurze Sperrfrist ist der guten Zusammenarbeit und dem Einsatz der Teams der
Administration de la Navigation Aérienne, CGDIS, lux-Airport, Ground Handler, Airlines und den
ausführenden Unternehmen zu verdanken. Dennoch hatte die Sperrung der Start- und Landebahn
aufgrund der Notlandung erhebliche Auswirkungen auf den abendlichen Flugverkehr.
13 ankommende Flüge mussten nach Liège (Lüttich), Brüssel, Paris und Straßburg umgeleitet und 31
Flüge gänzlich annulliert werden. 8 Abflüge und Ankünfte erfolgten mit deutlicher Verzögerung,
zudem gab es einige Ausnahmegenehmigungen für Nachtflüge.
Am heutigen Montag (15.05.23) kam und kommt es noch zu vereinzelten Verspätungen, der
Flugverkehr normalisiert sich aber über den Tagesverlauf zunehmend. Auf die bevorstehenden
Reisetage über das lange Wochenende hat der gestrige Vorfall aus aktueller Sicht keine Auswirkung


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services to many business and leisure destinations and is a major European cargo hub. lux-Airport
employs more than 300 people. Read more about lux-Airport at www.lux-airport.lu .
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