{"id":8199,"date":"2018-07-05T09:39:27","date_gmt":"2018-07-05T08:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/laeroport-de-luxembourg-atteint-938-000-tonnes-de-fret-aerien\/"},"modified":"2018-07-05T09:39:27","modified_gmt":"2018-07-05T08:39:27","slug":"laeroport-de-luxembourg-atteint-938-000-tonnes-de-fret-aerien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/laeroport-de-luxembourg-atteint-938-000-tonnes-de-fret-aerien\/","title":{"rendered":"L&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg atteint 938.000 tonnes de fret a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><b><\/b>Premi\u00e8re fois que plus de 900.000 tonnes sont atteintes<\/li>\n<li>14 % d&rsquo;augmentation par rapport \u00e0 2016<\/li>\n<li><sup>6e<\/sup> plus grand a\u00e9roport de fret en Europe<\/li>\n<\/ul>\n<p>Afin de faire face \u00e0 la croissance de l&rsquo;activit\u00e9 cargo, l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg a commenc\u00e9 la construction de l&rsquo;extension de son Apron Cargo d\u00e9but 2017. La capacit\u00e9 totale de l&rsquo;aire de chargement passera ainsi de 8 \u00e0 12 positions de stationnement, toutes capables d&rsquo;accueillir des Boeing 747-8F. La nouvelle extension sera \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de ravitaillement par hydrant, rendant les op\u00e9rations de ravitaillement des avions plus s\u00fbres et plus efficaces. L&rsquo;aire de trafic sera \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de projecteurs LED \u00e0 faible consommation d&rsquo;\u00e9nergie et d&rsquo;alimentations souterraines respectueuses de l&rsquo;environnement pour fournir de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 aux avions, qui remplacent les unit\u00e9s \u00e0 moteur diesel. Les 2 premiers postes seront op\u00e9rationnels en septembre 2018, les 2 derniers postes fin octobre 2018. Ces travaux repr\u00e9sentent un investissement d&rsquo;environ 40 millions d&rsquo;euros.<\/p>\n<p>Qatar Airways, autre grand contributeur \u00e0 la croissance, occupe fermement la deuxi\u00e8me place, en faisant passer ses vols de 15 \u00e0 27 par semaine en 2017. Atlas Air reste en<sup>3\u00e8me<\/sup> position, Silk Way West Airlines grimpe \u00e0 la<sup>4\u00e8me<\/sup> place et China Airlines est<sup>5\u00e8me<\/sup> en tonnes de fret transport\u00e9es \u00e0 Luxembourg. Qatar Airways a fr\u00e9quemment amen\u00e9 ses tout nouveaux Boeing 747-8 Freighters au Luxembourg. Comme Cargolux, Qatar Airways a \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 investir dans ces avions tr\u00e8s silencieux, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des Boeing 777 Freighters d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s silencieux. Atlas Air et Silk Way West Airlines font \u00e9galement voler ces avions modernes et silencieux vers le Luxembourg.<\/p>\n<p>Cargolux reste de loin la plus grande compagnie a\u00e9rienne de fret \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg, transportant du fret du Luxembourg vers les quatre coins du monde. La relation sp\u00e9ciale entre l&rsquo;a\u00e9roport de Zhengzhou, en Chine, et l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg s&rsquo;est \u00e9galement traduite par un trafic important, avec jusqu&rsquo;\u00e0 15 vols hebdomadaires entre Luxembourg et Zhengzhou. En mai 2017, Cargolux a sign\u00e9 un accord de coop\u00e9ration en mati\u00e8re de fret a\u00e9rien avec Emirates SkyCargo. En juin, Emirates SkyCargo a commenc\u00e9 ses vols vers le Luxembourg avec des Boeing 777F modernes. En 2017, lux-Airport a \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 construire le nouveau si\u00e8ge social de Cargolux. Le b\u00e2timent moderne situ\u00e9 sur le territoire municipal de Sandweiler sera adjacent au hangar de maintenance de Cargolux.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 de solides chiffres de passagers pour 2017, l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg peut \u00e9galement se r\u00e9jouir de son ann\u00e9e la plus r\u00e9ussie \u00e0 ce jour pour le fret. En 2017, un total de 938 000 tonnes de fret a\u00e9rien a transit\u00e9 par l&rsquo;a\u00e9roport. Il a fallu 10 ans \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport pour battre le record de 2007, o\u00f9 896 000 tonnes avaient \u00e9t\u00e9 trait\u00e9es. La crise financi\u00e8re de 2008 a entra\u00een\u00e9 une r\u00e9duction consid\u00e9rable des volumes de marchandises. Ce n&rsquo;est que depuis 2013 que l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg a pu enregistrer \u00e0 nouveau des chiffres de croissance continue. Ces bons r\u00e9sultats sont dus \u00e0 la croissance rapide de la demande mondiale de fret a\u00e9rien. Selon les chiffres de l&rsquo;IATA, le volume mondial de fret a\u00e9rien a augment\u00e9 de 9 % en 2017 exprim\u00e9 en tonnes-kilom\u00e8tres de fret (FTK), pour l&rsquo;Europe ce chiffre \u00e9tait de 11,8 %*.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7006\" aria-describedby=\"caption-attachment-7006\" style=\"width: 1012px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/graph-cargo-results-2017-ENG.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7006 size-full\" src=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/graph-cargo-results-2017-ENG.jpg\" alt=\"L'a\u00e9roport de Luxembourg est le 6e a\u00e9roport de fret en Europe.  \" width=\"1012\" height=\"572\"><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7006\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg est le 6e a\u00e9roport de fret en Europe.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce qui a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 ?<\/h2>\n<p>En 2017 encore, de nombreux types de fret sp\u00e9cial ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s via l&rsquo;a\u00e9roport. L&rsquo;une des sp\u00e9cialit\u00e9s du Cargocenter de l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg, exploit\u00e9 par LuxairCARGO, est la manutention de marchandises hors gabarit, qui ne peuvent \u00eatre transport\u00e9es qu&rsquo;avec des avions cargo 747 gr\u00e2ce \u00e0 la grande porte de chargement avant, unique pour ce type d&rsquo;avion.<\/p>\n<p>Une autre sp\u00e9cialit\u00e9 est le transport de produits pharmaceutiques qui n\u00e9cessitent un contr\u00f4le strict de la temp\u00e9rature pendant tout le cycle de transport. 31 000 tonnes de produits pharmaceutiques ont \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9es via l&rsquo;a\u00e9roport en 2017.<\/p>\n<p>En plus du fret sp\u00e9cial comme les voitures, les h\u00e9licopt\u00e8res et les moteurs d&rsquo;avion, des milliers d&rsquo;animaux ont voyag\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg cette ann\u00e9e, par exemple des alpagas, des bisons, des cerfs, des poissons, des girafes, des gorilles, des hamsters, des chevaux, des kangourous, des cochons, des cygnes, des tortues et des z\u00e8bres.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/180130-cargo-numbers-news-hp-luxairport-500x300-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6995\" src=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/180130-cargo-numbers-news-hp-luxairport-500x300-1.jpg\" alt=\"\"><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>(*)R\u00e9sultats du fret a\u00e9rien mondial 2017, publi\u00e9s par l&rsquo;IATA le 30 janvier 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premi\u00e8re fois que plus de 900.000 tonnes sont atteintes 14 % d&rsquo;augmentation par rapport \u00e0 2016 6e plus grand a\u00e9roport de fret en Europe Afin de faire face \u00e0 la croissance de l&rsquo;activit\u00e9 cargo, l&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg a commenc\u00e9 la construction de l&rsquo;extension de son Apron Cargo d\u00e9but 2017. 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