{"id":3787,"date":"2018-07-05T09:39:27","date_gmt":"2018-07-05T08:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/luxembourg-airport-reaches-938-000-tons-of-airfreight\/"},"modified":"2022-08-21T15:24:08","modified_gmt":"2022-08-21T14:24:08","slug":"luxembourg-airport-reaches-938-000-tons-of-airfreight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/luxembourg-airport-reaches-938-000-tons-of-airfreight\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport de Luxembourg atteint les 938 000 tonnes de fret a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>L\u2019a\u00e9roport d\u00e9passe les 900\u00a0000 tonnes pour la premi\u00e8re fois<\/li>\n<li>Une augmentation de 14\u00a0% compar\u00e9e \u00e0 2016<\/li>\n<li>6<sup>e<\/sup> a\u00e9roport europ\u00e9en de fret a\u00e9rien<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019annonce de ses excellents r\u00e9sultats en mati\u00e8re de transport de passagers en\u00a02017, l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg enregistre \u00e9galement une ann\u00e9e record pour le transport de fret a\u00e9rien. En\u00a02017, un total de 938\u00a0000 tonnes de marchandises a en effet \u00e9t\u00e9 trait\u00e9. Il a fallu 10 ans avant que l\u2019a\u00e9roport ne batte son record de\u00a02007, ann\u00e9e durant laquelle il avait trait\u00e9 896\u00a0000 tonnes de marchandises. La crise financi\u00e8re de 2008 ayant provoqu\u00e9 une importante diminution du volume de fret a\u00e9rien, il a fallu attendre 2013 avant que l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg ne commence \u00e0 enregistrer \u00e0 nouveau une croissance positive. Ces excellents r\u00e9sultats s\u2019expliquent par une rapide augmentation de la demande mondiale de fret a\u00e9rien. Selon l\u2019AITA, celle-ci a augment\u00e9 de 9\u00a0% \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale (chiffres exprim\u00e9s en tonne-kilom\u00e8tre, ou tkm), et de 11,8\u00a0% en Europe*.<\/p>\n<p>Cargolux reste de loin la plus importante compagnie a\u00e9rienne cargo de l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg, exp\u00e9diant quotidiennement des marchandises aux quatre coins du monde. La relation privil\u00e9gi\u00e9e qu\u2019entretient l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg avec l\u2019a\u00e9roport chinois de Zhengzhou contribue \u00e9galement \u00e0 un trafic a\u00e9rien plus \u00e9lev\u00e9, avec jusqu\u2019\u00e0 15\u00a0vols par semaine entre les deux a\u00e9roports. En mai\u00a02017, Cargolux a sign\u00e9 un accord de coop\u00e9ration de fret a\u00e9rien avec Emirates SkyCargo, permettant \u00e0 ce dernier d\u2019inaugurer ses premiers vols vers le Luxembourg d\u00e8s juin\u00a02017, \u00e9quip\u00e9 de Boeing\u00a0777F \u00e0 la pointe de l\u2019innovation. En 2017, lux-Airport a \u00e9galement d\u00e9but\u00e9 la construction du nouveau si\u00e8ge de Cargolux. Implant\u00e9 dans la commune de Sandweiler, ce nouvel \u00e9difice moderne sera situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du hangar de maintenance de la compagnie.<\/p>\n<p>Qatar Airways, qui a \u00e9galement beaucoup contribu\u00e9 aux excellents chiffres de l\u2019a\u00e9roport, se maintient en deuxi\u00e8me position en augmentant ses vols hebdomadaires de 15 \u00e0 27 en\u00a02017. Atlas Air garde sa 3<sup>e<\/sup> place, Silk Way West Airlines se hisse \u00e0 la 4<sup>e<\/sup>, et China Airlines reste 5<sup>e<\/sup> en termes de tonnes de marchandises transport\u00e9es. En\u00a02017, il n\u2019\u00e9tait pas rare de voir les Boeing\u00a0747-8 flambant neufs de Qatar Airways positionn\u00e9s sur le tarmac de l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg. Tout comme Cargolux, la compagnie qatarie a commenc\u00e9 \u00e0 investir dans ces avions cargo tr\u00e8s silencieux, qui viennent s\u2019ajouter \u00e0 sa flotte de Boeing\u00a0777 d\u00e9j\u00e0 particuli\u00e8rement discrets. Atlas Air et Silk Way West Airlines utilisent d\u00e9j\u00e0 ces appareils modernes et silencieux pour leurs vols vers le Luxembourg.<\/p>\n<p>Afin de faire face \u00e0 la croissance du volume de fret a\u00e9rien, l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg a entrepris la construction d\u2019une extension de son aire de stationnement des avions d\u00e8s d\u00e9but\u00a02017. La capacit\u00e9 totale de celle-ci passera ainsi de 8 \u00e0\u00a012 places, pouvant toutes accueillir des avions cargo de la taille d\u2019un Boeing\u00a0747-8F. Cette nouvelle extension sera \u00e9quip\u00e9e d\u2019une installation de ravitaillement en carburant permettant une distribution plus s\u00e9curis\u00e9e et plus efficace. Le tarmac sera \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de spots LED plus \u00e9conomiques ainsi que d\u2019une alimentation \u00e9lectrique des avions par le sol, solution plus \u00e9cologique pour remplacer les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel. Les 2 premi\u00e8res nouvelles positions seront op\u00e9rationnelles d\u00e8s septembre\u00a02018, et les 2 derni\u00e8res fin octobre\u00a02018. Ces travaux repr\u00e9sentent un investissement d\u2019environ 40\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n<figure id=\"attachment_7008\" aria-describedby=\"caption-attachment-7008\" style=\"width: 826px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/graph-cargo-results-2017-FR.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-7008 size-full\" src=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/graph-cargo-results-2017-FR.jpg\" alt=\"L'a\u00e9roport de Luxembourg est le 6e a\u00e9roport europ\u00e9en de transport de fret a\u00e9rien\" width=\"826\" height=\"487\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-7008\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;a\u00e9roport de Luxembourg est le 6e a\u00e9roport europ\u00e9en de transport de fret a\u00e9rien<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Marchandises transport\u00e9es en 2017\u00a0:<\/h2>\n<p>L\u2019une des sp\u00e9cificit\u00e9s du Cargo centre de l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg, exploit\u00e9 par LuxairCARGO, est la manutention de marchandises hors gabarit, qui ne peuvent \u00eatre transport\u00e9es que dans des avions cargo\u00a0747 gr\u00e2ce \u00e0 leur porte de chargement situ\u00e9e sur le nez de l\u2019appareil, une configuration unique.<\/p>\n<p>Autre sp\u00e9cialit\u00e9\u00a0: le transport de produits pharmaceutiques, qui exige un contr\u00f4le strict des temp\u00e9ratures tout au long du cycle de transport. En\u00a02017, 31\u00a0000 tonnes de produits pharmaceutiques ont \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9es par l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg.<\/p>\n<p>En plus des marchandises sp\u00e9ciales comme les voitures, h\u00e9licopt\u00e8res et moteurs d\u2019avion, l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg a \u00e9galement assur\u00e9 le transport de milliers d\u2019animaux\u00a0: alpagas, bisons, cerfs, poissons, girafes, gorilles, hamsters, chevaux, kangourous, cochons, cygnes, tortues ou encore z\u00e8bres ont pu voyager en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/180130-cargo-numbers-news-hp-luxairport-500x300-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-6995\" src=\"https:\/\/www.lux-airport.lu\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/180130-cargo-numbers-news-hp-luxairport-500x300-1.jpg\" alt=\"\"><\/a><\/p>\n<p>(*) Cumul annuel \u00e0 fin novembre\u00a02017, chiffres publi\u00e9s par l\u2019AITA le 10\u00a0janvier\u00a02018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019a\u00e9roport d\u00e9passe les 900\u00a0000 tonnes pour la premi\u00e8re fois Une augmentation de 14\u00a0% compar\u00e9e \u00e0 2016 6e a\u00e9roport europ\u00e9en de fret a\u00e9rien &nbsp; Apr\u00e8s l\u2019annonce de ses excellents r\u00e9sultats en mati\u00e8re de transport de passagers en\u00a02017, l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg enregistre \u00e9galement une ann\u00e9e record pour le transport de fret a\u00e9rien. 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