{"id":3688,"date":"2017-01-27T10:49:35","date_gmt":"2017-01-27T09:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/luxembourg-airport-welcomes-new-whisperjet\/"},"modified":"2022-08-21T15:23:14","modified_gmt":"2022-08-21T14:23:14","slug":"luxembourg-airport-welcomes-new-whisperjet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/luxembourg-airport-welcomes-new-whisperjet\/","title":{"rendered":"L\u2019a\u00e9roport de Luxembourg accueille le nouveau \u00ab Whisperjet\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le C Series de Bombardier aux couleurs de SWISS se pose \u00e0 Luxembourg\u00a0!<\/h2>\n

Le Luxembourg fait d\u00e9sormais partie du r\u00e9seau de destinations du \u00ab\u00a0Whisperjet \u00bb. Le premier vol a ainsi \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le 18\u00a0d\u00e9cembre\u00a02016 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg. Le nouveau C\u00a0Series de Bombardier remplacera progressivement l\u2019Avro RJ100 sur les lignes court et moyen-courriers de la compagnie a\u00e9rienne Swiss International Air Lines (SWISS), qui est devenue la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne au monde \u00e0 le mettre en service avec son premier vol commercial de Zurich \u00e0 Paris-Charles de Gaulle, d\u00e9but\u00a02016.<\/p>\n

Le nouveau Bombardier\u00a0CS100 a atterri \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg dimanche matin, \u00e0 10\u00a0h, sous le num\u00e9ro de vol\u00a0LX75. Appel\u00e9 le \u00ab\u00a0Whisperjet\u00a0\u00bb en raison de ses \u00e9missions sonores faibles, l\u2019arriv\u00e9e du premier C Series de Bombardier a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9e comme il se doit \u00e0 la porte d\u2019embarquement avant son d\u00e9part pour Zurich. Le directeur France et Benelux de Swiss, M.\u00a0Michael Gloor, a d\u00e9clar\u00e9 que la compagnie a\u00e9rienne et l\u2019a\u00e9roport tireront profit des avantages \u00e9conomiques et environnementaux du Bombardier\u00a0CS100. \u00ab\u00a0Compar\u00e9 \u00e0 d\u2019autres avions du m\u00eame type, le niveau sonore du Bombardier CS100 est de 10 \u00e0 15\u00a0d\u00e9cibels inf\u00e9rieurs et sa consommation de carburant a \u00e9t\u00e9 diminu\u00e9e de 25\u00a0%, ce qui r\u00e9duit \u00e9galement les \u00e9missions de dioxyde de carbone\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n

Ren\u00e9 Steinhaus, directeur commercial de lux-Airport a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Toutes les compagnies a\u00e9riennes op\u00e9rant \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg exploitent des a\u00e9ronefs \u00e0 la pointe du progr\u00e8s. Nous sommes ravis d\u2019assister aujourd\u2019hui \u00e0 ce passage de l\u2019Avro au Bombardier de type C Series, qui est 50\u00a0% plus silencieux et contribue \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub>. Apr\u00e8s la partie officielle de la c\u00e9r\u00e9monie, les passagers ont pu savourer un petit-d\u00e9jeuner festif et d\u00e9guster du Cr\u00e9mant de Luxembourg avant de monter \u00e0 bord du vol LX751.<\/p>\n

Remplacement progressif de la flotte Avro RJ100 d\u2019ici \u00e0 juillet\u00a02017<\/strong><\/p>\n

SWISS a command\u00e9 30\u00a0C Series de Bombardier\u00a0: 15 appareils du type\u00a0CS100 et 15\u00a0appareils du type\u00a0CS300, plus grand. Ces nouveaux avions sont surtout destin\u00e9s \u00e0 remplacer l\u2019Avro RJ100 d\u2019ici au second semestre de 2017. Outre Paris-Charles de Gaulle, Manchester, Prague, Budapest, Varsovie et Bruxelles, le Luxembourg figure parmi les premi\u00e8res villes que SWISS dessert avec un CS100. Avec chaque livraison d\u2019un Bombardier de type C Series, d\u2019autres destinations europ\u00e9ennes desservies avec l\u2019Avro RJ100 passeront au CS100.<\/p>\n

Configur\u00e9 pour accueillir 125\u00a0passagers, cet appareil dispose d\u2019une technologie de pointe pour ses r\u00e9acteurs, syst\u00e8mes et mat\u00e9riaux, red\u00e9finissant ainsi les notions de confort, de rentabilit\u00e9 et de compatibilit\u00e9 environnementale.<\/p>\n

Les grands hublots rapproch\u00e9s laissent entrer plus de lumi\u00e8re \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la cabine, ce qui offre une agr\u00e9able sensation d\u2019espace. Le si\u00e8ge novateur du fabricant ZIM jouit d\u2019un design sp\u00e9cial\u00a0: sa tablette avec support central offre au passager un confort optimal et plus d\u2019espace pour les jambes, bien que l\u2019espacement des si\u00e8ges reste inchang\u00e9. En outre, les nouveaux compartiments \u00e0 bagages offrent suffisamment de place pour les bagages de cabine.<\/p>\n

En \u00e9troite collaboration, Bombardier et SWISS ont mis au point un cockpit \u00e0 la pointe du progr\u00e8s sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les besoins des pilotes. La cuisine de bord a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 repens\u00e9e afin de la rendre plus fonctionnelle et ergonomique, facilitant ainsi le travail du personnel de bord.<\/p>\n

Swiss International Air Lines est la compagnie a\u00e9rienne nationale helv\u00e9tique. Chaque ann\u00e9e, ses 94\u00a0avions transportent plus de 16 millions de passagers vers les 102\u00a0destinations qu\u2019elle dessert dans 46\u00a0pays au d\u00e9part de Zurich et de Gen\u00e8ve. Sa division fret, Swiss WorldCargo, propose un large \u00e9ventail de solutions de transports d\u2019a\u00e9roport \u00e0 a\u00e9roport destin\u00e9es particuli\u00e8rement \u00e0 des objets de valeur ou n\u00e9cessitant une surveillance constante. Son r\u00e9seau compte pr\u00e8s de 130\u00a0destinations a\u00e9riennes dans plus de 80\u00a0pays. \u00c0 titre de compagnie nationale, SWISS incarne les valeurs helv\u00e9tiques traditionnelles et s\u2019engage \u00e0 offrir des produits et services de la plus haute qualit\u00e9. En 2015, la compagnie a\u00e9rienne et ses 8 564\u00a0collaborateurs ont r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d\u2019affaires de 5 milliards de francs suisses. Elle fait partie du groupe Lufthansa et de Star Alliance, le plus vaste r\u00e9seau mondial de lignes a\u00e9riennes.<\/p>\n

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Outre Paris-Charles de Gaulle, Manchester, Prague, Budapest, Varsovie et Bruxelles, le Luxembourg figure parmi les premi\u00e8res villes que SWISS dessert avec un CS100.<\/figcaption><\/figure>\n

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Compar\u00e9 \u00e0 d\u2019autres avions du m\u00eame type, le niveau sonore du Bombardier CS100 est de 10 \u00e0 15 d\u00e9cibels inf\u00e9rieurs et sa consommation de carburant a \u00e9t\u00e9 diminu\u00e9e de 25 %, ce qui r\u00e9duit \u00e9galement les \u00e9missions de dioxyde de carbone.<\/figcaption><\/figure>\n

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Le C Series de Bombardier aux couleurs de SWISS se pose \u00e0 Luxembourg\u00a0! Le Luxembourg fait d\u00e9sormais partie du r\u00e9seau de destinations du \u00ab\u00a0Whisperjet \u00bb. Le premier vol a ainsi \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 le 18\u00a0d\u00e9cembre\u00a02016 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Luxembourg. Le nouveau C\u00a0Series de Bombardier remplacera progressivement l\u2019Avro RJ100 sur les lignes court et moyen-courriers de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3354,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":{"set_page_width_full":false,"start_with_small_header":false,"reno_options":{"hide_reno_widget":false,"open_widget_on_page_load":false,"which_tab_to_open":"chatbot","hide_reno_turn_onoff":false,"set_height_to_mini":false,"reno_page_branded_text_back_front":{"reno_show_branded_text":false,"reno_text_in_the_back":"JOURNEY","reno_text_in_the_front":"my journey starts here"}},"branded_text_backfront":{"hide_branded_text":false,"text_in_the_back":"JOURNEY","text_in_the_front_left":"My journey","text_in_the_front_right":"starts here"},"hide_breadcrumbs":false,"hide_footer_widgets":false,"hide_page_title":false,"advertising__adsense":{"show_ads_in_this_page":true,"image_instead_of_adsense":{"enable_image_instead_of_adsense":false,"banner_image_300x250":null,"banner_url":""}},"header_image_options":{"show_header_image":"Yes","header_image":null}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}