{"id":6929,"date":"2022-10-12T21:04:35","date_gmt":"2022-10-12T19:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/?page_id=6929"},"modified":"2024-05-27T09:49:52","modified_gmt":"2024-05-27T07:49:52","slug":"co2-fussabdruck","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lux-airport.lu\/de\/unternehmen\/unser-engagement\/umwelt-und-nachhaltigkeit\/co2-fussabdruck\/","title":{"rendered":"CO2-Fu\u00dfabdruck"},"content":{"rendered":"\n

WIR HANDELN<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

lux-Airport wurde von WSP gem\u00e4\u00df dem Airport Carbon Accreditation Program zertifiziert. Der Luxemburger Flughafen erreichte das Akkreditierungs-Level 3 (\u201eneutrality\u201c). Damit wurden die Ma\u00dfnahmen des Flughafens zur Steuerung der CO2-Emissionen gew\u00fcrdigt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Zertifizierungsprogramm ist Teil der Antwort, die Flugh\u00e4fen weltweit auf die Herausforderungen des Klimawandels geben.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

327<\/th>3+<\/th>63<\/th><\/tr><\/thead>
FLUGH\u00c4FEN WELTWEIT<\/td>DAS ERREICHTE LEVEL VON LUX-AIRPORT<\/td>CO2-NEUTRALE FLUGH\u00c4FEN<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\u201eAnfang der 1990er Jahre hielt man mich f\u00fcr einen Tr\u00e4umer, als ich ank\u00fcndigte, dass wir die CO2-Emissionen halbieren werden. Heute ist das der Fall. Und ich glaube nach wie vor: Die gr\u00f6\u00dfte Schwierigkeit liegt darin, sich f\u00fcr den Kurswechsel zu entscheiden. Danach ist alles nur noch eine Frage von Fristen und Fortschritten.\"\n\nCamille Gira \u2013 Ehemaliger Staatssekret\u00e4r f\u00fcr nachhaltige Entwicklung und Infrastruktur, Luxemburg<\/pre>\n\n\n\n
Verpflichtung zu Netto-Null bis 2030<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
lux-Airport ist einer von 97 Flugh\u00e4fen, die sich verpflichtet haben, bis 2030 die absolute Kohlenstoffneutralit\u00e4t (Net Zero) zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n
Um die schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels zu vermeiden, muss unsere Zivilisation bis sp\u00e4testens 2050 \u201eNetto-Null-Kohlenstoffemissionen\u201c erreichen. Netto-Null-Emissionen sind nach der Definition des IPCC der Zustand, \u201ein dem die anthropogenen CO2-Emissionen global durch den anthropogenen CO2-Abbau \u00fcber einen bestimmten Zeitraum ausgeglichen sind\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Mit anderen Worten: Um dieses Ziel zu erreichen, m\u00fcssen wir entweder aufh\u00f6ren, neues CO2 zu produzieren, oder wir m\u00fcssen alle Emissionen durch die Entfernung bestehender Emissionen aus der Erdatmosph\u00e4re kompensieren.<\/p>\n\n\n
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Eine Reihe von Flugh\u00e4fen, die sich verpflichtet haben, bis zum Jahr 2030<\/em><\/p>\n\n\n\n
In guter Gesellschaft: Europ\u00e4ische Flugh\u00e4fen ziehen an einem Strang<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Flugh\u00e4fen haben ehrgeizige Ziele auf ihrem Weg zur Klimaneutralit\u00e4t und verf\u00fcgen \u00fcber mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im Klimamanagement. In ihrer bahnbrechenden Resolution, die im Juni 2019 verabschiedet wurde, haben sie sich verpflichtet, bis sp\u00e4testens 2050 die Kohlendioxid-Emissionen aus dem Betrieb vollst\u00e4ndig aus eigener Kraft zu reduzieren. lux-Airport ist einer von 97 Flugh\u00e4fen, die sich verpflichtet haben, bis 2030 eine absolute Kohlendioxid-Neutralit\u00e4t (Net Zero) zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n
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Emissionsinventar und Festlegung von Zielen<\/strong><\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Basisbewertung des Carbon Footprint<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Als Basisjahr f\u00fcr den Fahrplan wurde 2019 gew\u00e4hlt. Diese Entscheidung beruhte auf der klaren Verf\u00fcgbarkeit von Daten f\u00fcr Strom, Heizung, K\u00fchlung und Fahrzeugkraftstoff. Nach der Festlegung des Basisjahres wurde eine detaillierte Analyse der Emissionsquellen erstellt, um zu verstehen, wo die gr\u00f6\u00dften Verbesserungsm\u00f6glichkeiten an den Flugh\u00e4fen liegen. Eine umfangreiche Liste von L\u00f6sungen, die an anderen Flugh\u00e4fen und in anderen Branchen eingesetzt werden, wurde untersucht und das Potenzial ihrer Anwendung auf lux-Airport im Detail analysiert. Mit diesem Ansatz wurden die verschiedenen M\u00f6glichkeiten zur Erreichung von Netto-Null, ihre potenziellen Auswirkungen und die damit verbundenen Herausforderungen analysiert. Auf dieser Grundlage wurde die Liste der m\u00f6glichen L\u00f6sungen f\u00fcr den lux-Airport erweitert.<\/p>\n\n\n\n
Unsere Quellen f\u00fcr Kohlenstoffemissionen<\/p>\n\n\n\n
(Bezugsjahr 2019)<\/p>\n\n\n
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Zielszenario: 4 S\u00e4ulen<\/h4>\n\n\n\n
Unser Ansatz besteht darin, ein Emissionsinventar zu erstellen (Bezugsjahr: 2019) und eine Basis-Emissionsprognose f\u00fcr den Zeitraum von heute bis 2023 zu erstellen. Wir betrachten vier S\u00e4ulen: Fahrzeugkraftstoff, Heizung, K\u00fchlung und Strom. F\u00fcr jede dieser Haupts\u00e4ulen werden wir m\u00f6gliche Ma\u00dfnahmen entwickeln und bewerten, einschlie\u00dflich einer Pr\u00fcfung der technischen Machbarkeit, einer Bewertung der m\u00f6glichen CO2-Reduzierung sowie einer Zeitplanung und Kostensch\u00e4tzung (CAPEX\/OPEX).<\/p>\n\n\n\n
Die sich daraus ergebende Machbarkeits-\/Szenarienmatrix wird unsere Ma\u00dfnahmen bestimmen.<\/p>\n\n\n
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Schwer zu reduzierende Emissionen Obwohl die entwickelten Szenarien Wege beschreiben, die darauf abzielen, sicherzustellen, dass der Lux-Airport ein CO2-neutraler Flughafen wird, wird erwartet, dass einige schwer zu reduzierende Emissionsquellen bestehen bleiben. lux-Airport wird eine L\u00f6sung w\u00e4hlen, die den Anforderungen entspricht, wie z. B. Kohlenstoffabscheidung und -speicherung oder andere lokale Naturerzeugung.<\/p>\n\n\n\n
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Ergebnisse der Reduzierung des CO2-Fu\u00dfabdrucks<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Zur Berechnung des marktbasierten CO2-Fu\u00dfabdrucks verwenden Flugh\u00e4fen den Emissionsfaktor, der sich aus den in ihren Vertr\u00e4gen festgelegten Energieattributen ergibt.<\/p>\n\n\n\n
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Am Lux-Airport sind sowohl unsere Strom- als auch unsere Gasquellen CO2-neutral:<\/p>\n\n\n\n
Strom (einschlie\u00dflich K\u00fchlung):<\/strong> \u00d6kostrom Ecomix Hydro von Enovos, der vollst\u00e4ndig aus erneuerbaren Quellen (Wasserkraftwerken) stammt.<\/p>\n\n\n\n
Gasheizung: <\/strong>Erdgas ist zu 100 % klimaneutral und gleicht seine Treibhausgasemissionen durch hochwertige Entwicklungsprojekte aus.<\/p>\n\n\n\n
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\"Diagramm<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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